Nieuw bij elektrisch rijden?
Alles wat je moet weten
Elektrisch rijden is een duurzame manier van vervoer waarbij je een elektromotor gebruikt in plaats van een brandstofmotor.
Je laadt je voertuig op met een laadkabel bij een publiek laadpunt, een snellader of thuis. Om te starten heb je alleen een elektrische auto,
een laadkabel en een betaalmiddel (zoals een externe laadpas of app) nodig.
Hoe laad ik mijn elektrische auto voor de eerste keer op?
1. Vind een laadpunt
Gebruik de TotalEnergies app om snel een beschikbare laadpaal bij jou in de buurt te vinden.
2. Sluit je kabel aan
Steek de laadkabel eerst in je auto en daarna in de laadpaal. Bij een snellader gebruik je de kabel van het station zelf.
3. Start met de app of pas
Scan de QR-code op de paal om direct af te rekenen, of de app te downloaden of houd je (externe) laadpas voor de scanner om het laden te activeren.
4. Monitor het laden
De lampjes op de paal kleuren blauw: je laadt! Je kunt de voortgang eenvoudig volgen via je dashboard of de app.
5. Stop en vertrek
Beëindig de sessie via de app of je pas, koppel de kabel los en maak de plek vrij voor de volgende rijder.
Wat is het verschil tussen gewoon laden en snelladen?
Bij een normale publieke laadpaal (AC-laden) duurt het laden enkele uren; dit is ideaal voor als je auto langer stilstaat. Snelladen (DC-laden) doe je langs de snelweg bij stations van TotalEnergies. Hierdoor is je batterij vaak al binnen 20 tot 30 minuten voor 80% vol.
Waar kan ik laden?
Overal! In je woonwijk, bij publieke palen in de stad, of razendsnel bij onze EVHubs snellaadstations verspreidt door het land.
Wat kost het laden?
Je betaalt per kWh. De prijs hangt af van de locatie en je laadpas. Met de TotalEnergies app profiteer je vaak van de voordeligste (dynamische) tarieven op onze laadpalen.
Welke laadpas heb ik nodig?
Omdat TotalEnergies zelf geen laadpassen meer uitgeeft, heb je een pas van een andere provider nodig (zoals MultiTankcard of Travelcard) of kun je direct betalen via onze app. Bijna alle gangbare laadpassen in Europa werken op onze laders.
Verdiep je verder in elektrisch rijden
Op vakantie met een elektrische auto: hier moet je aan denken
Ontdek de toekomst van slim laden: bidirectioneel laden uitgelegd
Voordelig elektrisch rijden in 2025 zonder belastingvoordelen: onze tips
EV-Woordenboek: Alle begrippen op een rij
Laden en techniek
AC-laden (Wisselstroom)
De standaard manier van laden bij je thuis of bij een publieke laadpaal in de wijk. De auto zet de wisselstroom zelf om naar batterijstroom. Dit gaat langzamer, maar is beter voor de batterij als de auto lang stilstaat.
DC-laden (Gelijkstroom)
Dit is 'snelladen'. De lader zet de stroom al buiten de auto om, waardoor het direct en razendsnel de batterij in kan. Je vindt dit vooral langs de snelweg, maar TotalEnergies heeft snellaadlocaties in steden en langs andere drukke wegen in Nederland.
kWh (Kilowattuur)
De 'inhoud' van je tank. Het geeft aan hoeveel energie er in je batterij past. Hoe meer kWh, hoe verder je meestal kunt rijden.
kW (Kilowatt)
De 'snelheid' van de kraan. Het geeft aan hoe krachtig een laadpaal is. Een 150 kW snellader laadt veel sneller dan een 11 kW laadpaal in de straat.
Type 2 stekker
De standaard stekker voor bijna alle Europese publieke laadpalen (ook wel de Mennekes-stekker genoemd).
CCS-stekker
De standaard stekker voor snelladers. Deze ziet eruit als een Type 2 stekker met twee extra dikke pinnen aan de onderkant.
Slim laden en het stroomnet
CPO (Charge Point Operator)
De beheerder van de laadpaal, zoals TotalEnergies. Wij zorgen voor de plaatsing, het onderhoud en de stroomlevering.
Netcongestie
Een tijdelijke 'file' op het elektriciteitsnet wanneer de vraag naar stroom groter is dan wat het net aankan.
Peak Shaving
Het slim verlagen van de laadsnelheid tijdens piekmomenten (zoals rond etenstijd) om het stroomnet stabiel te houden.
Laadgarantie
Onze belofte dat je auto altijd voldoende opgeladen is voor je volgende rit, ook als we gebruikmaken van slim laden.
Bidirectioneel laden
Een techniek waarbij je auto niet alleen stroom kan opnemen, maar ook weer kan teruggeven aan je huis (V2H) of het stroomnet (V2G).
Onderweg en verbruik
Actieradius (Range)
Het aantal kilometers dat je kunt rijden op een volle batterij.
WLTP
De officiële testmethode om de actieradius van auto’s te meten. Let op: in de praktijk (bij kou of hard rijden) valt de actieradius vaak iets lager uit dan de WLTP-waarde.
Regeneratief remmen
Je auto remt af op de elektromotor zodra je het gas loslaat. Hierbij wordt de beweging weer omgezet in stroom, waardoor je batterij een klein beetje oplaadt tijdens het rijden.
Roaming
Het principe dat je met de app of één laadpas bij verschillende aanbieders en in verschillende landen kunt laden, net zoals je mobiele telefoon overal verbinding maakt.